捷克空军举行首架C-390运输机接收仪式 走进驾驶舱 观看内部设备

7月16日，捷克空军举行仪式接收第一架巴西航空工业公司C-390中型运输机。

7月6日，这架C-390运输机飞抵捷克，由捷克空军人员进行试飞和检验工作。7月16日，在布拉格-克贝莱机场举行隆重的交付仪式，捷克军队、国防部和巴西航空工业公司的高级官员出席了仪式。

捷克空军飞行员驾驶C-390运输机飞越布拉格-克贝莱机场，随后降落在跑道上，举行了航空界传统的“过水门”仪式。并由一位牧师为这架机身编号为0520的运输机正式命名。

“过水门”是国际民航领域高级别的礼仪，由两辆或更多的消防车在跑道两侧喷射水雾形成拱门状通道，寓意“接风洗尘”。

该仪式兼具清除污染物、延长设备寿命的实用功能，适用场景包括客机、战斗机及舰船，主要用于资深飞行员退役、航空公司首末航班及新机型首飞等场景，部分国家也用于迎接外国元首。

机头两侧有航行灯，航行灯上方有黑色贴纸，覆盖该机的命名，牧师命名之后会将其揭去。这架C-390以英国皇家空军第311捷克斯洛伐克轰炸机中队首任指挥官卡雷尔·托曼·马雷什准将的名字命名。

捷克国防部在时任国防部长雅娜·切尔诺霍娃的领导下，于2024年10月订购了两架C390运输机，这两架运输机都将部署在克贝莱的第24运输空军基地。

C-390配备两台IAE V2500涡轮风扇发动机，这种发动机与空客A320支线客机使用的发动机相同，有助于减轻对后勤保障的压力。靠近机尾的位置有伞降舱门，伞降舱门前方有带孔的扰流板，保护跳出机舱的伞兵。

这张照片可以看到刚才组成水门的消防车。2019年11月1日按照国际惯例，荷兰空军出动两辆机场消防车，用“过水门”的方式迎接抵达的首架F-35A战斗机。当这架编号为F-009的F-35A战斗机缓缓驶过两辆消防车中间时，其中一辆消防车喷出的却是消防泡沫。相信现在“过水门”仪式之前，消防员会着重检查一下喷出的是什么东西。

捷克空军采购两架C-390运输机，第二架将于2027年12月交付。

前机舱门向下打开，构成登机舷梯，这是许多中小型飞机的标准设计。

交付仪式上，专为仪式制作的蛋糕和甜点。

领导讲话，各国都是如此。

一位捷克空军军官戴有C-390运输机的臂章。

C-390打开尾舱门时，首先放下货舱跳板。

为了提高装载货物时的高度，机舱顶部还有一块舱门向上抬升折叠。

C-390货舱长18.5米，‌宽3.0米（部分资料标注最低宽 2.95米），‌高3.4米，货舱‌容积170立方米 。

货舱跳板上有滑轨和固定装置，执行运输任务时，货舱跳板上也可以固定一些较轻的货物，以提高货舱空间的利用率。

机舱前部是驾驶舱。黑色梯子右侧有一个折叠门，门后就是卫生间。

打开折叠门，可以看到内部设施齐全。

通往驾驶舱的过道上，有装载工程师的工作台，装载工程师可以在这里通过设备观察空中加油过程。C-390机翼下方可以挂载加油吊舱，使用软管加油系统为其他飞机进行空中加油。

驾驶舱右后部分是航空机械师工作台，通过多功能显示屏提供一些关键数据。

这张照片的左下角是航空机械师的座椅，座椅后方有一个黑色折叠梯，顶部是紧急逃生舱口。后方是两个飞行安全员座椅，顶部支撑结构放平，与下方座椅构成两个床，供机组休息。

飞行员正在为捷克空军将领介绍这架运输机的驾驶舱设备。

可以看到该机采用“玻璃驾驶舱”，配备五个大尺寸显示屏。侧置驾驶杆设计，类似空客飞机。飞行员面前可以打开一个抬头显示器（HUD），让飞行员观察前方情况的同时，看到关键飞行参数。