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为了去西藏他卖掉低趴高尔夫,爆改吉姆尼之后开始环游中国!

2017-04-08 来源: 改装车 原文链接 评论0条

「这里是改装车友的聚集地」为了去西藏他卖掉低趴高尔夫,爆改吉姆尼之后开始环游中国! - 1

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来源改装车(微信号:iModifiedCar)

作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者


每当大家提到硬派越野车,都会想到吉普牧马人或者奔驰G级等,但是有一款售价十几万的小车在越野能力方面不输那些大块头,它就是铃木吉姆尼(Jimny)。因为短小精悍的外形,加上不俗的改装潜力,让吉姆尼成为众多越野爱好者们爱不释手的玩具。


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来自北京的颜之永恒,在2012年,收了台二手的10款铃木吉姆尼。在此之前,他的座驾是一台改装了低趴风格的大众高尔夫MK6,究竟是什么样的原因让他从"恐高症"变成了越野派?


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"我之前的工作是游戏美术设计,现在是自由画师。当初是买吉姆尼的契机是,有朋友问我去不去西藏,脑子一热就把以前的高尔夫卖了,准备换台越野车。因为小时候看七龙珠漫画,里面就出现过吉姆尼,对它一直有情结,加上相对便宜、越野性能又好,就入手了这台车。"


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"说起吉姆尼,它的性格还是很鲜明的。刚入手时极其不适应,油门踩到油箱里车都不走,然后方向盘的旷量特别大,高速也只能跑到140,基本属于没有任何操控性的车。同时油耗也不低,那么小的车,百公里需要10升油!"


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但开了一个月后,永恒就慢慢适应了吉姆尼的脾气,发现不管是市区还是野外,它都灵活应对,能去普通车到不了的地方。对于永恒来说,开吉姆尼的乐趣还是很强的,尤其到了烂路上,它能过去而别人只能干看着的感觉。现在,就算给永恒其他车开,他也只想天天开自己的吉姆尼。


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由于永恒之前就有过玩车经历,同时从小就喜欢钻研汽车的知识,所以刚入手吉姆尼,就对它进行了悬架2寸升高、越野AT轮胎的改装。


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"本来我是打算去西藏,做基础改装就够了。但是后来看到俄罗斯、日本的一些改装案例,就越来越不能自拔了。所以之后就进行了更加深度的改装,包括悬架3寸升高、底盘所有连杆、轮毂、胎,引擎更换了1.8排量的M18A,还有前后杠、翼子板、轮眉、车顶架等等。基本上,除了大梁是原装的外,其它部分都进行了改装。"


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永恒对吉姆尼的改装,都是为了提升越野通过性和户外旅行的便利性。由于本身是做设计的缘故,外观改装件方面,永恒还根据自己的想法,向厂家提出修改要求,让改件更适合吉姆尼。"当时国内现成的改装件不是很成熟,很多是山寨日本件。我又对外观要求比较高,所以就自己参与设计了。当然,现在陆续也有一些比较不错的品牌了。"


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"不像街车的绞牙避震,讲求对车辆的支撑。越野避震器更多是要追求行程,所以这些避震器通常都会比较长,这样就能使吉姆尼这种前后整体桥的车能做更大幅度的扭曲,保证轮胎在崎岖路面时的附着力。所以越野避震器就是在大行程的基础上又能提供大幅度的缓冲。从改装到现在,我换过4套避震器,最终选择了性能和舒适性最好的一款,比起原装可提升不少!"


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动力上,原厂吉姆尼搭载的M13A引擎,排量只有1.3L,驱动又大又宽的越野胎,肯定力不从心。所以永恒为爱车换装了日规版本的M18A引擎,轴上马力从65匹提升到100匹,同时也换了加强传动轴以承受扭矩增加。现在,吉姆尼后驱状态的扭矩为143.5牛米,在低速四驱模式时,扭矩被放大到286牛米左右。



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"现在,我可以很自信地说,如果有我吉姆尼去不了的地方,那应该也没有量产车能够到那了。"由于职业原因,永恒可以有充足的时间走南闯北,从买车的第一年开始,他就开着吉姆尼走了三趟西藏、两趟云南。在巴丹吉林沙漠周边过,深入腾格里沙漠两次,从15年开始,永恒还进行了环绕祖国周长的计划。


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"我从最北边的北极村一直沿着东南沿海,走到海南岛的最南端。也挑战过从云南边境走最难的进藏路线——丙察察线。最西边到过珠穆朗玛峰大本营,现在比较遗憾的应该是新疆了,还没有踏足过。如果有机会,肯定会从西藏走新藏线到新疆,那样的话,吉姆尼就真的环绕中国一周了"


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攀岩、沙漠、溪水、搓板路,基本户外能有的路况,永恒的吉姆尼都经历过了。有了吉姆尼之后,永恒就有了哪里都能去的自由感。这台车就像移动的家,不仅承载着肉体,还承载了永恒的灵魂。虽然吉姆尼看起来尺寸小,但通过结构折叠,车内完全可以变成一张双人床,同时永恒还准备了车顶帐篷,"最难忘的经历,应该是在珠峰脚下睡车顶帐篷了,由于过于拉风,导致夜晚总被围观者骚扰。"


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目前,永恒对吉姆尼还是比较满意的,接下来可能会在车体结构继续加强,比如对前后桥的加固焊接、加强的半轴轴承等。车内也会改造出更多的储物空间,让这台小车充分发挥自己的空间力量。对于改装,永恒认为,先要清楚自己的需求到底是什么,不要盲目,最好对车有一定理解再动手进行改装。不然肯定会走很大弯路,同时,选用改装件时,一定要用正品、拒绝山寨次品。


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"虽然现在吉姆尼已经开了17万公里,但在我精心伺候下,状态还是很好的。就算以后要腾车牌指标,吉姆尼也不能卖,毕竟是陪我走过那么多地方的战友,怎么能舍得抛弃呢!"


最后是去海南和色达拍摄的纪录片


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? 车主/ 永恒

摄影师、视频/ Pilot_Paul、永恒、小小吉的梦想


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