张召忠说 | 旧的不去新的不来，老企业号刚被拆解，新企业号核航母又将开建

“张召忠说”第45期：

（建议在WiFi状态下观看！）

31年前，美国拍了一部电影叫《壮志凌云》，当年还是鲜肉的汤姆·克鲁斯饰演男主，荷尔蒙爆棚的阿汤哥俘获了数不清的少男少女心。

其实在电影里，有两个比阿汤哥还重要的“明星”——“企业”号航空母舰、F-14舰载战斗机。

而今天呢，局座要给大家讲的就是上个月3号举行了退役除籍仪式的全球第一艘核动力航母“企业”号（CVN-65）。

有的小伙伴可能要问了，“企业”号不是2012年12月1日就退役了吗？怎么折腾好几年了还没折腾完？局座说，这“企业”号从退役到除籍确实时间挺长的。那这中间几年“企业”号都经历了啥呢？

退役后最重要的就是无核化的处理。

2013年6月20日，“企业”号被拖船从诺福克海军基地给拖走了。拖走以后，就到了纽波特纽斯造船厂，有的也翻译成新港造船厂，局座说那是美国航空母舰的老窝，百年航母都是在那个地方造的。

纽波特纽斯造船厂

拆解中的“企业”号

紧接着就开始了拆除核反应堆和卸除核燃料的工作。要拆核燃料就得把“企业”号大卸八块，要拆解机库两层甲板以下的舰体。为什么呢？局座说是因为这个核反应堆它相当于一个人的心脏，给心肝肺做手术，你不得开膛破肚吗？“企业”号航母有8个核反应堆，要给它取出来就必须大卸八块。局座你说得这么血腥又偏偏这么生动，说得老编都心疼“企业”号了。

这些移除工序完成以后，才有了2月3号在航母机库里头搞的退役除籍仪式。大西洋舰队的航空兵司令给最后一任舰长颁发了集体卓越奖。

大家都知道“企业”号，号称大E，就是它那个上层建筑的侧面，舰舷上边有个E，很多小伙伴都以为那代表的是企业号（Enterprise）的第一个字头，其实不是。它代表的是Excellent，是优秀，就相当于我们戴一个勋章那样的。

这艘服役51年的传奇航母一生功勋卓著，整个服役期间参与了美国历史上几乎所有的重大战役。你只要能想起来的一些重大的冲突、战争，像1962年的古巴导弹危机，以后的越南战争、海湾战争，包括伊拉克战争、阿富汗战争，它都参加了。大大小小25次，击沉敌舰71艘，击伤192艘，击落敌机911架，航空母舰的飞行甲板经历了40多万次拦阻降落，博得了“我们是传奇”的美誉。

We are legend

咱们局座研究航空母舰30多年，这30多年的精华浓缩成了一部《百年航母》，局座认为，在“企业”号的众多贡献中，非常重要的一个就是给美国航母到底是发展常规动力好还是核动力好的争论定了案。

其实，在全世界范围内，关于常规动力好还是核动力好的争论一直都有，包括现在。可是，光动嘴争得脸红脖子粗没什么用，美国就说，那咱们就造一艘核动力的航母试试吧，于是，“企业”号作为第一艘试验舰就横空出世了！

实践出真知，带着各种激烈的争论和问题，“企业”号开始了美国的又一次舰队问题演习。

这“企业”号真真是不鸣则已一鸣惊人：1964年，“企业”号作为旗舰，再加上“长滩”号和“班布里奇”号，这2艘不到2万吨的核动力巡洋舰给“企业”号护航，这样的核动力舰艇编队搞了一次前无古人的无补给环球航行。

整个航行历时64天，总航程3万多海里，有一张非常经典的图就是水兵穿着白衣服，在航空母舰飞行甲板上组成了E=mc²，这样一个爱因斯坦的质能等价公式。

这3万多海里震惊了全世界，美国国会就把长期争论不休的问题定案了，不要再争了，以后就是发展核动力航空母舰了，这个时候大笔一挥，1968年给海军拨了款，拨款以后才有了以后10艘尼米兹级核动力航空母舰。

局座觉得，美国这一点特别值得我们学习：就是学者或者指挥官之间，大家有争论，这是好的。因为未来嘛，我们大家都不知道会怎么样，但重点是争论的东西不要仅仅是停在纸面上、口头上，争得脸红脖子粗，这没用啊，咱们可以搞试验，把问题和争论带入到实际的演习和作战训练当中去，这样才有实际意义。

虽然告别了服役半个多世纪的“企业”号（CVN-65），新的“企业”号（CVN-80）又要来了。

USS Enterprise (CVN-80)想象图

福特级航空母舰的第三号舰将在2018年开始建造，2027年交付美国海军。这将是美国海军史上第三艘“企业”号航空母舰，第九艘用“企业”号命名的军舰。局座感叹，美国舰艇的命名总是这样生生不息啊~~

大家知道，一般来说，航空母舰退役后比较常见的就是卖给别的国家或者建成军事博物馆，爱国主义教育基地。

“中途岛”号航空母舰博物馆的胜利之吻雕塑

那这除籍之后的“企业”号到底会有什么样命运呢？大家赶紧找WiFi戳视频听听局座怎么说吧！