图说：二战各国研制的“火箭坦克”苏联坦克驮着“喀秋莎”战斗

上世纪2、30年代，当第一批火箭弹刚刚出现，就产生了将火箭弹安装到尚处于发展初期的坦克上的想法。

当时人们普遍的想法就是，这样可以显著增强坦克的战斗力。毕竟当时的坦克安装一门76mm主炮就已经算是一个了不起的成就，火箭弹不仅口径很大，而且因为发射架结构简单重量轻，能够方便地将大口径火箭弹安装到轻型坦克上。大口径火箭弹的爆炸威力是炮弹的数倍，只不过射程稍近一些，但坦克也是一种近战武器，主炮射程不会超过几千米。

在坦克上试验安装火箭弹的国家很多，但实际装备的只有苏联。当时其他欧洲国家都深陷经济危机的泥沼，武力在这种装备上花费太多金钱。第二次世界大战爆发时，除苏联之外，还有德国也研制了火箭炮，不过主要型号都是牵引型。

飞机设计师格罗霍夫斯基将一种火箭弹发射装置安装到T-27坦克上，可以发射132mm火箭弹。对于这种只安装机枪的超轻型坦克而言，这样的火箭弹绝对是大杀器。

T-38轻型水陆坦克也安装了相同的火箭弹发射装置，但是这张图片并没有显示发射装置如何调节仰角。

BT-2快速坦克同样安装过这样的火箭弹发射装置，似乎无法调节仰角。

不久后，苏联又出现了几个由特维尔斯科伊设计的类似型号。采用BT-5快速坦克作为底盘，安装所谓的“坦克鱼雷（TT）”，这是一种口径420mm，重达250千克的火箭弹，战斗部装填130千克TNT炸药。设计了两种型号，第一种配备一个发射架，第二种配备两个发射架。第二种被命名为RBT-5，并制作出一辆原型车进行了实弹测试。

RBT-5绝对是一种恐怖的武器，可以有效摧毁芬兰“曼纳海姆防线”的防御工事。不过，经过测试后，苏联军方认为RBT-5存在许多缺陷：改装过程过于繁琐，降低了坦克的战斗性能，只能安装两枚火箭弹，车组不从坦克内出来就无法完成火箭弹的装填工作，火箭弹射程太远，初速较低，精度不理想等。

420mm火箭弹确实太大，那么就换上132mm火箭弹试试。从保留下来的图纸和照片可以看出，发射装置很原始，却很复杂。BT-5坦克全长5.58米，132mm火箭弹长度为1.4～1.5米，图纸中的这枚火箭弹长度接近1米，却没有普通火箭弹那么长。

从保留下的照片显示，这种132mm火箭弹长度没有超过一米。考虑到早期的132mm火箭弹长度有0.85米，似乎可以对应上。

还有一种安装两枚火箭弹的BT-5快速坦克，但只有简单的示意图。这种火箭弹似乎口径是245mm，应该是苏联研制的一种化学武器。

这是一种有趣的设计，在BT坦克炮塔内安装一个132mm火箭发射器，如果这种设计得以实现，将是一种真正的火箭坦克。可惜的是，现在只保留下了部分设计图纸。

二战爆发后，唯一投入批量生产的就是在T-40轻型坦克底盘上，安装一具M-8火箭发射架，可以一次发射24枚82mm火箭弹。

另一种设计，在T-60轻型坦克底盘上安装BM-8-24火箭发射架，据说只生产了很少一部分。

还有其他有趣的设计，比如来自乌拉尔机车厂的设计师康斯坦丁诺夫提出，在BT-7坦克上安装24枚M-8火箭弹的发射架。两个发射架安装在坦克发动机舱上方，发射前向两侧翻转打开。此外，还有在KV-1重型坦克上安装火箭发射架的想法。

德军在半履带装甲车，或缴获的轻型坦克两侧，安装标准的大口径火箭弹发射架。这是德军改装的火箭发射车，底盘为缴获的法国UE轻型坦克，两侧安装的是280mm火箭发射架。

二战爆发后，美国也对坦克安装火箭发射装置进行了研究，主要方案就是在“谢尔曼”中型坦克炮塔上安装各种发射架。美国的设计方案并没有什么特别之处，只是将成熟的火箭弹技术与坦克进行简单的结合。

“谢尔曼”坦克的炮塔顶部安装了60管114mm火箭发射装置，被命名为T-34“谢尔曼风琴（Sherman Calliope）”。还有一种配备90管发射装置的T-34E1，编号中的T代表实验型号。

安装20管182mm火箭发射装置的“谢尔曼”坦克，编号为T54。

英国陆军对火箭炮没有任何兴趣，不过在澳大利亚，他们在“玛蒂尔达”步兵坦克上进行了大量试验。其中一种设计就是在坦克尾部安装火箭助推深水炸弹的发射装置，并在实战中成功摧毁了日军防御工事。但是，这种武器始终停留在测试阶段，并没有投入批量生产。