泰坦尼克号唯一幸存的日 本人：一生受尽唾骂，直到死才揭露真相

因为一部影片的原因泰坦尼克号这艘历史上真实存在的船只，也让人们铭记于心，这艘游轮在首次航行的时候就遭遇了冰山撞击沉没海底，这场事故造成了1500多人丧生，船上只有700多人逃出生天.

有史以来最严重的一场海上事故。在如此残酷的海难中逃得升天，每一个幸存者都是非常幸运的，但是在其中有一位幸存的日本人却受尽唾骂，直到死后才结露真相，他就是细野正文。

邮轮撞上冰山?

泰坦尼克号可以承载游客上千人，在1912年4月14日首次入海他将带领着上千位乘客去往美国纽约，而在这艘游轮上船票的档次也有着非常严格的区分，从头等舱到三等舱价位不同，能够享受到的服务以及居住的环境也各不相同。

细野正文在当时是日本的一位官员，他的经济条件还是不错的。他购买了一张二等舱的船票，夜晚降临的时候船只的瞭望员观察视野逐渐模糊，12点的时候船上的一位瞭望员发现有黑影正在逐渐变大.

他意识到这可能是一座巨大的冰山，这位瞭望员敲响了警钟然后向船长汇报了情况。当时船长也下了所有引擎减速倒退，但是因为船只体积过大行进速度又太快，即使采取了行动依然难以降下速度.

最后所有人只能眼睁睁地看着这艘巨大的邮轮撞上了冰山,在撞上冰山之后船只底部防水隔板断裂大量的海水涌入船舱之中，船长也召集了大批人手进行修补但却没有任何的效果，海水源源不断地进入了船只船只逐渐开始下沉。

紧急救援，上船有要求?

船长也意识到了严重性，他下令给乘客们发放救生衣释放救生船只，并且要求登上救生船的人员以老弱妇孺优先，并且要求二等舱以上的乘客可以优先上传。这艘巨大的游轮上也放置了大量的救生艇.

但是却不能供给所有的乘客逃生，只有1178个位置时，船上包括船员以及乘客总人数已经超过了2000人，此时船长一边向外请求援助，另一方面也开始组织乘客登上救生艇。越来越多的船员穿上了救生衣聚集在船上.

看着逐渐减少的救生艇，他们也意识到了事情的严重性。越来越多的人四处奔逃发出了刺耳的尖叫。也有很多的乘客心甘情愿地站在船只甲板上，等待死神的降临。

逃走后背负骂名?

细野正文成功登上了救生艇离开了这艘沉没的邮轮，作为船上唯一一位幸存的日本人他回到了家乡却背负了骂名。他的名字不仅被日本人熟知，还登上了全世界各地的新闻头条.

有一位英国的乘客指责他为了逃生，男扮女装混迹在妇女儿童中逃上了救生船，还有人称他在当时为了上救生船粗暴地推开了甲板上等待救援的其他人才活了下来。关于他的负面新闻越来越多。

有更多的人开始怀疑他幸存的原因，很多媒体批评他自私自利对他极尽侮辱，还有很多日本国民给他写信，在信上指责他懦夫的行为。在这样的情况之下，细野正文先是失去了自己的工作，他的武士身份也被取消。

此后余生一直背负着骂名，但既是如此他还是勇敢地活了下来，从来没有给自己的家人提及过在船上的事情，一直到1939年细野正文去世，关于他的流言蜚语也没有彻底终结。

在他去世之后，家人们在整理他的遗物的时候找到了他的一本日记，在日记中关于在泰坦尼克号上的事情记载的也非常清楚，这本日记在他登船之后就开始书写了，上面清晰的记载了他上船之后的一些见闻和感想。

而在最后一天，也有非常明确的记载，他写道自己还没有搞清状况的时候，就被其他人推到了甲板上，各处都是尖叫声以及哭泣的人群。一艘艘的救生艇被放到了海面上。

此时细野正文冶坚持新抓着女士优先的准则没有想过要登上救生艇，而且因为他东方人的长相还受到了歧视。船上民于在的工作人员认为他购买的是三等舱的船票，根本结按道没有询问过他购买的船票到底是几等舱？直接排除了他登船的权利。

结语:

在日记中细野正文清晰的记载了为了维护民族的体面，他已经做好了赴死的准备。但是最后一艘救生艇上却有工作人员表示船上还可以再坐两个人，于是他才挤了过去并且公开表示，自己拿的是二等舱的船票找准机会跳上了救生船。

后来他也回忆之所以会有男扮女装这样的说法可能和他晚上休息时穿的日式睡衣有关。这位受尽唾骂的日本幸存者在他死后，伴随着他的日记公开逃生的真相才被我们熟知。