特斯拉冲击纽伯格林新纪录
从谍照判断内部可能安装了防滚架,选配了21寸Arachnid轮毂和米其林轮胎。按照马斯克的说法,武装到牙齿的Model S Plaid有望将纽伯格林赛道记录缩短至不足七分钟,“堪称丰功伟绩”。
但保时捷手里还有Taycan Turbo S,其产品经理Lukas Kramer公开表示保时捷电车能在这条赛道上跑得更快;AMG也在谋划性能版EQS及EQE,电车圈速之争才刚刚开始……
此外,有人发现在纽伯格林赛道上飞奔的Model S Plaid居然使用传统式样方向盘:
之前有人问过马斯克,Plaid是否提供传统式样方向盘,马斯克表示没有可能。
Plaid默认配备“Yoke”方向盘,式样接近方程式赛车。但车评人对Yoke的评价不高,认为这东西看着很酷,用起来一言难尽。
显然,特斯拉自己心里也没底,于是借着创纪录的机会,让车手对比两种方向盘,用圈速说话。
转载声明:本文为转载发布,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点。今日澳洲仅提供信息发布平台,文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方,可联络content@sydneytoday.com。
今日评论
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(0)
暂无评论
热评新闻